シーズン2エピソード1について：前進 - ParabitとICONによる空港イノベーション

ポッドキャスト「A Bit About」の最新エピソードでは、ホストのミシェル・ドーン・ムーニーが、パラビット社のディクソン・ケンドリック氏とICON社のエリック・ベンソン氏に、ハミルトン空港における座席ベースの充電ソリューションに関する協業について語りました。ケンドリック氏は、このようなプロジェクトでは適切なパートナーを選ぶことが重要だと強調し、パラビット社の専門知識と製品の品質がパートナーシップの重要な要素であると強調しました。この対談は、乗客の体験を向上させるために、空港における信頼性の高い充電ソリューションの必要性が高まっていることを浮き彫りにしています。両社は、空港のアメニティと乗客の利便性向上を目指し、トロントで開催されるACIショーでイノベーションを披露する予定です。

トランスクリプト:

Parabit Systemsがお届けするポッドキャスト「A Bit About」へようこそ。このポッドキャストでは、イノベーション、最新技術、そして安全性とセキュリティ、カスタマーエクスペリエンス、そして運用効率に関する重要な概念を考察します。第一線で活躍する実務家やソートリーダーをゲストに迎え、斬新な解説と技術的な専門知識を通して、新たな視点と実践的な洞察を提供します。

こんにちは。Parabitがお届けするポッドキャスト「A Bit About」へようこそ。ホストのMichelle Dawn Mooneyです。本日は、空港のイノベーションを通して文字通り前進することに焦点を当て、乗客体験の未来について深く掘り下げていきます。Parabitの事業開発担当Dickson Kendrickと、ICONの事業開発マネージャーEric Bensonがゲストです。お二人のコラボレーションが、世界中の空港の利便性、接続性、そしてよりスマートなデザインをどのように推進しているのかを探ります。本日はご参加いただき、誠にありがとうございました。

ありがとう、ミシェル。ありがとう。

会話に参加できることを楽しみにしています。まずはエリックさん、もしよろしければ簡単な経歴を教えていただけますか？会話を始める前に、もう少しあなたについて深く知りたいのです。

もちろん。

ICONはカナダのオンタリオ州トロント郊外に拠点を置き、北米全域に販売網を展開しています。私自身、家具業界に15年近く携わっています。特に、販売代理店、大手国内顧客、そして大規模プロジェクト案件を取り扱っています。

完璧だ。ディクソンは？

私はParabitの事業開発を担当しています。輸送技術分野に長年携わっています。

Parabit と空港、交通機関では、デバイスの充電、デジタル サイネージ、主要キオスクの道案内など、顧客体験の向上に主に焦点を当てています。

私の個人的な哲学は、常に乗客のニーズに応えることを目指してきたということです。ですから、パートナー機関には、乗客体験を向上させるにはこれが最適な技術だと率直に伝えてきました。そうすることで、その思いが隅々まで浸透していくのです。

まさにその通りです。では、ハミルトン空港から始めましょう。ParabitとICONはこのプロジェクトでどのように連携したのでしょうか？また、座席ベースの課金ソリューションがそこで非常に効果的だったのはなぜでしょうか？

エリックが私に連絡をくれました。彼はハミルトン空港でパートナーたちと仕事をしていたので、詳しくは彼に説明してもらいましょう。そして私たちは話し合いを始め、すぐに話し合いが進み、考え方も非常に一致しました。そして、乗客にとって大きな違いをもたらすであろう課金オプションをいくつか検討しました。つまり、エリックは最初からこの取り組みを主導してくれたのです。それでは、彼にそのきっかけについて語ってもらいましょう。

私たちは全国各地のGCと提携しています。特にこのGCとは、かなり長い間お付き合いさせていただいています。「はい」が常にベストな答えだとは言いませんが、お客様から電話がかかってきたら必ず対応します。また、お客様からは通常の家具サプライヤーやメーカーの対応範囲外のご要望をいただくこともあります。しかし、チームでより深く検討した結果、私たちが対応できる一時的な解決策があることに気づきました。

とにかく適切なパートナーを見つける必要がありました。ですから、Parabitとのつながりを見つけて、そのニーズを満たすことが重要でした。そして、彼らはまさにその期待に応えてくれました。Parabitに連絡した当時は、Parabitの製品についてあまり知りませんでしたが、オンラインで調べた情報から、おそらく正しい選択だと確信しました。

私は彼らのウェブページから Dickson を選び、その電話をかけました。そして、Parabit が主導権を握ることができたとき、それはある意味、無関係なことでした。

GCを通してすべての仕様を建築家に送りました。彼らは製品に非常に感銘を受け、実際に空港の課金システムとしてはこれが標準だとおっしゃいました。ですから、私たちが彼らの要望をすべて満たし、プロジェクトに最適な製品を見つけることができたので、作業は非常にスムーズでした。

ええ。エリック、ディクソンが「あなたが先頭に立って指揮を執ったので、どうしても聞きたかったんです」と言ったのが印象的でした。冗談かどうかは分かりませんが、どちらにしても完璧です。ところで、あなたの視点から見て、パラビットがこのプロジェクトの技術パートナーとして最適なのはなぜだと思いますか？

ですから、製品の品質と、それを通じて提供される顧客体験の組み合わせが決め手になると思います。彼らは、他の多くの空港や交通機関の問題を解決したケーススタディを数多く持っていました。そのため、それをソリューションとしてクライアントに提案した際、私たちがこれまで見てきた製品ラインナップの露出度をクライアントが理解すれば、迷うことなく受け入れられました。そして、おそらく1つか2つの異なるモデルを検討し、最終的に最適なソリューションにたどり着いたと思います。

ビジネスの世界では人間関係が非常に重要なので、ここで関係性についてお話ししたいと思います。では、インテグレーターとメーカーの強固な関係とはどのようなものなのでしょうか？そして、両チームはプロセス全体を通してどのように互いにサポートし合ったのでしょうか？

そうですね、私にとって、そうした関係と理解を築くことは非常に重要です。

多くの場合、それが正しいと感じたために誰かに押し付けられた解決策に遭遇しますが、相手の立場に立って相手の視点から理解する必要があります。

ご存知のとおり、特にエリックの場合、ハミルトン空港の環境やカナダのビジネス全般に非常に精通していました。

当社では、空港環境における豊富な経験を活かして、顧客体験の向上に努めています。

正直に言うと、それは相手が何を必要としているのか、そしてそのパートナーシップに何をもたらすのかを理解することです。

結局のところ、常にクライアントのニーズに応えることに集中しているということだと思います。ですから、直接的、あるいは間接的に、私たちはニーズを精査し、評価することができました。先ほどの質問に戻りますが、すべてに「イエス」と言うわけではありませんが、検討はしています。この規模のプロジェクトであれば、そこまで踏み込んで解決策を見つける覚悟があるということです。大規模な空港ではありませんが、ゼネコン、建築家、設計事務所は多くの課題を抱えています。ですから、信頼できるベンダーやサプライヤー、メーカーに連絡を取り、私たちに「これはできる」「これはできない」といった答えを任せられると分かっていれば、作業ははるかに楽になると思います。私たちは良好な関係構築を得意としているので、Parabitという適切なパートナーを見つけることは、私たちにとって非常に自然なことでした。

利便性向上と言えば、乗客の電源アクセスはますます重要になっています。私もつい最近旅行に行ったのですが、充電器はどこにあるか探し回っていました。充電器付きの座席はどこにあるのでしょうか？もっと良いものがあればいいのですが。では、空港ではなぜ設置場所と耐久性がそれほど重要なのでしょうか？そして、これらのニーズにどのように対応したのでしょうか？

ご存知の通り、私たちはこの件で経験があります。パラビット空港とICON空港だけではありません。ハミルトン空港もそうですし、GCもそうです。

私たちは皆で協力し合いました。今回のケースでは、ハミルトンはポーター航空とカナダ全土への追加便を受け入れるためにターミナルの再設計と再開発を行っていました。

つまり、課金は結局これに尽きるのです。そして、私も交通業界で働いているのですが、交通機関側で課金を見つけるのはより困難だと感じています。

しかし、空港では、乗客の皆様にチケットの購入、旅行の計画、搭乗券の受け取り、食事の注文まで、あらゆることをスマートフォンで行っていただくようお願いしています。そして、その端末には電源が​​必要です。

壁際や柱の周りに人が集まって床に座り、コンセントを差し込める場所を探している姿をよく見かけます。ですから、デバイスを充電し続けるために、安定した電源アクセスを提供することが非常に重要です。多くの航空会社では、飛行機内にさえ電源がありません。そのため、フライトを待つターミナルでしか、本当にしっかり充電できないことがよくあるのです。

繰り返しになりますが、これは乗客の旅をより快適にするものです。頼りにしているデバイスに電源が供給され続けると分かれば、乗客の不安は大幅に軽減されます。

そうですね、Parabit 製品をターミナル座席製品と統合できることも重要だったと思います。

このプロジェクトはまだ特定の段階にありました。まだ多くの段階が残っています。ですから、一時的なソリューションを、成長に合わせて拡張可能な永続的な製品で提供できれば、ターミナルのサイズを拡大したり縮小したりした場合でも、再利用できます。これは永久に固定されるものではなく、様々な家具ソリューションと統合できます。これも非常に重要な点でした。ですから、これは当面のニーズを満たすものだと思いますが、2つのソリューションをさらに組み合わせることで、確実に拡張されていくでしょう。

そこで、その点についてもう少し詳しくお聞きしたいのですが。空港が新たな技術のアップグレードを計画する際に、先ほどお話いただいた点全てにおいて長期的な成功を確実にするために、パートナーや製品にどのような点を求めるべきでしょうか？

そうですね、信頼性と経験について考えてみましょう。また、これらの製品の製造と入手可能性も考慮すべきだと思います。

当社の製品はすべて、ニューヨーク州ロングアイランドで設計、出荷、製造、サポートされています。

当社はBuy America認証を取得しており、これは連邦、州、または地方自治体の資金援助に役立ちます。そのための条件は通常あります。

しかし、空港がどのように計画すべきかという点では、第一に、すべての充電器は標準的な電力だけを必要とします。

したがって、プラグや端子を配線して、壁や柱を越えて配線できることが非常に重要です。

再開発の一環としてそうしているのであれば助かります。

また、CAD図面も用意しており、それを設計・エンジニアリング部門のジェネラル・コンタクト・トラクターズと共有しています。そうすることで、彼らは文字通り当社の製品を手に取り、設計の初期段階からそれらを組み込むことができます。つまり、後付けではないのです。ですから、早い段階でこうした話し合いを行い、ニーズを把握し、座席、演台、デスク、乗客エリアを計画する際に、特に空調設備のためのスペースを確保することはもちろん、デバイスの充電やサイネージなど、様々な機能強化のためのスペースも確保できるように提案することが非常に重要だと考えています。

はい、その通りです。初期段階では、特に製品を公開前に実際に見て、触って、体験してもらいたい場合は、私たちをすぐに巻き込むことが本当に重要です。カットシートや仕様書を見ているだけでは思いつかないような、様々な問題が出てくるでしょう。ですから、ディクソンや私のような担当者、あるいは設計チームを巻き込むことで、過去に経験した問題点を指摘し、それが深刻化する前に解決することができます。

そして製品の観点から言えば、Day 2を補完する製品を見つけることです。つまり、成長や拡大が必要になった時、それらの製品はその適応力を発揮できるかどうかです。ですから、初期段階とDay 2は私たちにとって非常に重要なのです。Parabitについて先ほど申し上げたように、製品自体の品質は高いのです。

Iconは品質を提供します。それは問題ではありません。必要なのは、自分にぴったりのものを見つけて、十分な時間をかけることだけです。

トロントでACIショーという大きなイベントが開催されますね。ParabitとICONはそこでどのような展示をするのでしょうか？また、空港のデザインにはどのようなトレンドがあると思いますか？

そうですね、私の視点から言うと、そしてご存知の通り、空港はここ10年ほど、空港利用者の体験に重点を置くよう努めてきました。空港に着いて20分後に飛行機に飛び乗るといったことはなくなり、ほとんどの乗客は数時間を過ごします。そのため、空港はより良いレストラン、より良いショップ、より快適な座席、より良いアメニティの提供に力を入れてきました。

これは、ICON と Parabit の両社が行っていることと非常によく一致しており、ターミナルで過ごす時間を快適でアクセスしやすいものにするよう努めています。

当社のデバイスの充電設備の多く、シートの背もたれ、充電テーブルには、ADA 準拠のレベル充電またはテーブルトップが備わっています。

つまり、誰もが可能な限り快適に過ごせるようにすると同時に、可能な限りアクセスしやすくすることが本当に重要です。ACIに関しては、北米だけでなく世界中の空港の参加者数で最大の年次会議です。この年次会議では、あらゆるものが見られます。ですから、目立つこと、会話を交わすこと、つながりを築くこと、そして人々が何を求めているのか、そしてまだ何が必要なのか気づいていないのかを真に理解することが本当に重要です。そして、そのことに気づけば、「ああ、これは今から考え始めるべきことかもしれない」と思うのです。

そしてそれは乗客にどのような影響を与えるのでしょうか?

ディクソンの説明より少し簡単に答えられます。今年は出張が重なるので、会場には直接行きますが、ブースは出展しません。

分かりました。分かりました。では、時間切れなのでこの辺で終わりにしたいと思います。この分野には話したいことが山ほどあるのは承知していますが、そろそろお休みさせてください。でも、その前にお聞きしたいのですが、空港の充電設備と乗客向けアメニティの将来についてです。ご存知の通り、充電の重要性はよく耳にしますし、旅行者なら誰でもご存知だと思います。Parabit Iconとのパートナーシップは、こうしたニーズすべてに対応するためにどのように進化していくとお考えですか？

最初の1年についてはお答えできます。その場にいる人々に、私たちが誰なのかを知ってもらうことだと思います。

私たちは常に、コントロールされた成長を目指していると説明してきました。必ずしもすべてのプロジェクトを手がけるわけではありませんが、私たちのことを知り、私たちが提供できるものを理解していただければ、プロジェクトと製品の統合が非常にスムーズに進みます。Parabitのような企業と提携することで、そのすべてがよりスムーズになると思います。

私も少しだけ同じことを言いたいのですが、Iconとのパートナーシップは私たちにとっても非常に重要です。彼らは高品質な製品を提供し、快適な座席や家具のアメニティを提供してくれるからです。それが本当に重要です。私たちは、自分たちがそれらを強化しつつあると考えています。

しかし、将来的にはワイヤレス充電がますます普及していくでしょう。当社の充電器の多くはQi充電ディスクを搭載しており、スマートフォンを置くだけで充電できます。ほとんどの家庭に備え付けのQi規格に対応しています。

ケーブルを紛失する心配もありません。インタラクティブなサイン、より多くの情報、よりカスタマイズされた情報など、多くのキオスクやデジタルサイネージで提供しています。そしてもう一つ重要なのは、これらがどのように連携するかということです。ハミルトン空港ターミナルのICONシートと充電器が並んでいるのを見ると、とてもよく調和していることがわかります。どちらかが場違いに見えることはありません。つまり、乗客に快適さと必要なアメニティを提供することができるのです。

パラビットの事業開発担当、ディクソン・ケンドリック氏と、ICONの事業開発マネージャー、エリック・ベンソン氏です。本日はご参加いただき、誠にありがとうございます。エリックさん、おっしゃる通り、出張が重なることが多く、多くの方にとって重要な情報となっております。私たちも皆、同じ状況です。

私たちは皆、携帯電話を必要としています。そして、両社のパートナーシップによって、皆様も携帯電話を少しでも便利にお使いいただけるようになります。本日はお時間をいただき、ありがとうございました。本日はお越しいただき、ありがとうございました。

ありがとう、ミシェル。そしてありがとう、エリック。

ありがとう、ディクソン。

素敵ですね。素敵なパートナーシップですね。そうでしょう？Parabitがお届けするポッドキャストを聴いてくださり、少しお話を聞かせていただき、ありがとうございました。

Parabit.comをご覧ください。司会のミシェル・ドーン・ムーニーです。ご参加いただきありがとうございました。また近いうちにポッドキャストでお会いできるのを楽しみにしています。